4月中國鐵礦石進口熱降溫，船只和港口數據顯示較3月份逼近歷史最高記錄的進口量減少數百萬噸。

路透社供應鏈和大宗商品預測數據顯示，4月中國港口鐵礦石卸貨量達到8327萬噸，較3月份的8646萬噸減少3.7%。

值得一提的是，船只和港口統計數據往往低于中國官方的海關數據。海關數據顯示，3月中國鐵礦石進口量達到9556萬噸，為史上第二高記錄。

船只和港口數據依然顯示4月進口量下滑。除了2月由于春節因素進口疲軟之外，最新數據顯示4月是自去年9月以來鐵礦石進口數據最疲軟的一個月。

同時，中國從澳大利亞進口的鐵礦石銳減。澳大利亞是中國最大的鐵礦石供應國，4月中國從澳大利亞進口了5390萬噸鐵礦石，低于3月份的5890萬噸。

與此相對，中國從第二大鐵礦石供應國——巴西進口了1848萬噸，較3月份的1654萬噸攀升。4月中國從澳大利亞進口的鐵礦石減少是因為暴雨天氣導致主產區澳大利亞西部礦山和鐵路運營網絡中斷。這意味著5月來自澳大利亞的鐵礦石進口量將回升。如果力拓、必和必拓和FortescueMetals等澳大利亞礦企為了爭取銷量愿意在價格上讓步，這對鐵礦石價格而言將是個利空因素。

4月必和必拓和FortescueMetals使用的德黑蘭碼頭已經向中國出口3486萬噸鐵礦石，較3月份的3150萬噸增加11%。

最終影響鐵礦石價格的因素是鋼鐵價格和利潤率，因此前景不甚明朗。近幾周上海螺紋鋼期貨價格接連走低，3月15日曾觸及3,440元人民幣(499美元)的頂部，之后回落9.2%，截至周三收盤報3,123元人民幣，原因是因為市場參與者開始對中國基礎設施和建筑投資能否持續感到擔憂。

今年以來中國鋼鐵產量保持強勁，但市場似乎偏向于認為二季度利潤率將面臨壓力的觀點，因為國內需求增長放緩，而出口遇到瓶頸。

中國鋼鐵企業預計出口量將下滑，今年第一季度中國鋼材出口量同比下滑25%至2072萬噸。目前中國鋼鐵行業產能約8億噸/年，出口毫無疑問依然是影響中國鋼鐵行業的重要因素。出口疲軟是整個行業的一個顯著利空因素。

近幾周現貨市場鐵礦石價格比中國螺紋鋼期貨還要慘烈，截至周三，鐵礦石價格已經由2月21日的94.86美元下跌28%至68.68美元。

鐵礦石價格大跌一部分原因在于過去13個月漲幅過大，幾乎翻了三倍，導致鐵礦石似乎進入了超買的水平。同時鐵礦石供應充足，并且今年和明年需要消化超過1億噸澳大利亞新增的鐵礦石產量。