今年前三季度，太鋼不銹鋼股份有限公司在鋼產量同比有所下降的情況下，實現利潤總額7.59億元，歸屬上市公司股東凈利潤8.42億元。這是該公司大力實施供給側結構性改革收獲的第一桶金。

　　最近幾年，面對經濟新常態，太鋼公司董事長、黨委書記李曉波明確指出：“太鋼集團要緊緊抓住‘一帶一路’和供給側改革帶來的機遇，創造用戶更滿意的、引領產業發展的高端材料，全力增品種、提品質、創品牌?！?/span>

　　在這一思想指引下，太鋼不銹鋼股份有限公司面對產業轉型升級的大趨勢，堅定戰略目標不動搖，加快構建新常態下的技術、裝備、品種、綠色發展等多方面獨特的競爭優勢，不斷加大高端產品開發力度，持續優化品種結構，深入推進挖潛降本，保持了生產經營平穩運行，一批高技術含量、高附加值新產品廣泛應用于鐵路、汽車、造船、集裝箱、橋梁、航空航天等重點行業和重大工程領域，助力下游用鋼行業轉型升級。今年更是緊緊抓住國家實施“一帶一路”戰略和大力推行供給側結構性改革帶來的機遇，不斷加快高端特色產品研發，一批新、特、優產品相繼問世，先后推出十余種打破國外壟斷的新產品，市場貢獻率達到70%以上，在行業中處于領先地位。

　　年終盤點，太鋼不銹鋼股份有限公司幾乎每月都有新產品在國內外市場閃亮登場：4月，太鋼不銹鋼特種材料成功中標武漢青山長江大橋項目;5月，太鋼自主研發生產的無錫不銹鋼擠壓件產品首次成功應用于“國際熱核聚變實驗堆”項目;6月，太鋼在國內首家成功研發用于建造萬噸以上化學品船的雙相不銹鋼新型材料;7月，太鋼研發成功的整體成型核電用不銹鋼擠壓方管首次用于中國自主設計的核電站示范堆建設;8月，太鋼雙相不銹鋼獲得挪威國家石油標準認證，標志著太鋼不銹鋼特種材料從國際高端建筑領域邁向海洋、油氣開采新市場。9月,由太鋼自主研發的雙相不銹鋼鋼筋成功替代了傳統鋼材，應用于港珠澳大橋工程建設，實現了雙相不銹鋼鋼筋第一次在國內橋梁建設的批量化應用.與此同時，太鋼核電產品首次以材料形式供應國外核電站建設。 10月，太鋼硅鋼產品進軍新能源汽車領域，11月，太鋼牽頭的“高強高耐蝕不銹鋼及應用”項目被納入《國家重點研發計劃重點基礎材料技術提升與產業化重點專項實施方案》，并正式立項……

　　一串串鏗鏘有力的腳步彰顯出太鋼旺盛的科技創新能力,同時也印證了太鋼勇闖市場的決心。

　　李曉波說：“好鋼要千錘百煉，主動適應市場、提高供給水平、加快科技研發步伐，這是鋼鐵行業，由中低端向中高端發展的必然過程，也是包括太鋼在內的大型企業走出困境的可行之路?！?/span>